Connect with us

Auto

Shkaku i problemeve me frenat, Mercedes do të largojë prej rrugëve 292 mijë vetura në Amerikë

Published

on

Njësia amerikane e Mercedes-Benz tha të enjten se po kërkon tërheqjen vullnetare të 292 mijë automjete të kategorisë ML, GL dhe R-Class të viteve 2006 deri në 2012 për shkak të problemeve të frenimit dhe u bëri thirrje pronarëve të ndalojnë menjëherë vozitjen.

Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) tha se prodhuesi gjerman i automjeteve po tërheq vullnetarisht veturat për shkak të problemeve me përforcuesit e frenave që mund të ndikojnë rëndë aftësinë e frenimit, duke rritur rrezikun e një përplasjeje.

Mercedes-Benz USA njoftoi se deri më tani nuk ka pasur përplasje, lëndime apo vdekje në lidhje me këtë çështje, raporton reuters.

NHTSA tha se automjetet që nuk shfaqin korrozion të avancuar mund të vazhdojnë të drejtohen pa veprime të mëtejshme, ndërsa automjetet me korrozion të avancuar do të kenë një provë shtesë, transmeton Telegrafi.

Automjetet që kalojnë testin mund të drejtohen deri në dy vjet, por duhet të kthehen për një riparim shtesë, ndërsa ato që nuk e kalojnë do të kërkojnë një zëvendësim përforcues frenash.

NHTSA tha në raste të rralla të korrozionit shumë të rëndë, “një manovër veçanërisht e fortë ose e fortë frenimi mund të shkaktojë dëmtim mekanik në përforcuesin e frenave, ku lidhja midis pedalit të frenimit dhe sistemit të frenimit do të dështonte”./Media Ndërtimi.

Auto

A po zhvillohet karikimi i shpejtë me valë për veturat elektrike?

Published

on

Do të ishte mirë nëse një ditë veturat elektrike do të mund të parkoheshin dhe të karikoheshin pa i ardhur në çmim fare.

Ndërsa karikimi me valë ekziston, energjia e madhe që kërkon një EV mund të jap ritme të ngadalta karikimi.

Por, ky mund të mos jetë realitet për një kohë të gjatë nëse demonstrimi i fundit nga Laboratori Kombëtar Oak Ridge (ORNL) shkon sipas planit, shkruan mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Shuma e karikuesve me valë janë të aftë për shpejtësi deri në 20 kW.

Për të marrë një lidhje të duhur, një karikues me valë ka nevojë për një hendek ajri midis transmetuesve dhe marrësit për shkak të rrënjës së fushës elektromagnetike.

Tani, grupi i ORNL ka krijuar një karikues tradicional me valë që është i aftë për 120 kW fuqi.

“Teknologjia jonë arrin densitetin e fuqisë së tetë deri në dhjetë herë më lart dhe mund të rrisë gjendjen e ngarkimit të baterisë me 50 për qind në pak se 20 minuta”, tha Omer Onar i ORNL.

Pavarësisht se ishte ende një demonstrim i hershëm i karikuesit EV me valë brenda një mjedisi laboratorik, ky test shumë premtues./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

Për shkak të rregullave të reja, ekranet e mëdhenj do të zhduken nga veturat?

Published

on

Rritja e popullaritetit të ekraneve gjigante në vetura ka ardhur në kurriz të butonave, duke e bërë të vështirë për shumë shoferë përdorimin e funksioneve të caktuara gjatë vozitjes, por kjo mund të ndryshojë së shpejti.

Butonat fizikë mund të kthehen nëse prodhuesit e automjeteve duan të marrin vlerësimin maksimal të sigurisë nga Euro NCAP për automjetet e tyre. Me fjalë të tjera, rregullat e reja që duhet të hyjnë në fuqi në janar të vitit 2026 do t’u heqin pikë automjeteve që nuk kanë kontrolle të caktuara tradicionale, shkruan Motor1.

Programi Evropian i Vlerësimit të Sigurisë së Makinave të Reja synon të ulë vlerësimin e volumit për automobilat që nuk kanë pulla, butona ose çelësa për funksionet e mëposhtme: sinjalizues, dritat e rrezikut (të katër treguesit), bori, fshirëse dhe thirrje emergjente./Media Ndërtimi

Continue Reading

Auto

Vetura “më e përballueshme” e Mercedes-Benz do të vazhdojë prodhimin

Published

on

Mercedes-Benz A-Class duket se do të qëndrojë në treg më gjatë se sa pritej, edhe pse marka gjermane po largon shumë nga modelet e saj më të përballueshme dhe më pak fitimprurëse.

Shefi i Mercedes-Benz, Ola Källenius, tha se barazia e kostos së automjeteve elektrike dhe atyre me derivate është “vite larg”.

Kompania kohët e fundit ka vonuar objektivin e saj që automjetet elektrike të përbëjnë 50 për qind të shitjeve të saj globale, dhe ky synim ka ndryshuar për të përfshirë veturat hibride plug-in, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Gjithashtu, Mercedes ka konfirmuar se do të ofrojë katër automjete të reja në arkitekturën e tij MMA, megjithëse kjo pritet të përfshijë variante elektrike.

Kjo gamë e veturave ‘Entry Luxury’ do të përfshijë një coupe me katër dyer, një shooting brake, dhe dy modele SUV. Automjeti i parë i prodhuar me arkitekturën MMA pritet të debutojë këtë vit.

Marka ka konfirmuar se synon të regjistrojë fitime më të mëdha nga ato vetura, si pjesë e një shtytje nga kompania për të arritur kushte më të favorshme tregu.

Ndryshe, A-Class ishte automjeti më i shitur i Mercedes në Australi gjatë vitit 2023 me gjithsej 2,392 shitje./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending