Connect with us

Infrastrukturë

Rrugët mbi të cilat nuk do të donit të kaloni kurrë

Published

on

Të kalosh nga  një rrugë në tjetrën dhe të mos guxosh të shikosh nga dritarja sepse ajo pamje të rrënqethë, është një ndjenjë e përzier. Ajo mund të jetë sa e frikshme aq edhe interesante por,  njerëzitë i perceptojnë gjërat ndryshe, dhe mbetet që secili të vlerësoj sipas mendimit personal.

Më poshtë po sjellim disa prej rrugëve nëpër të cilat mund të kaloni, por që nga pamja e tyre janë jashtëzakonisht të rrezikshme.

Tuneli Guoliang, Kinë

Tuneli Guoliang është 1.2 km i gjatë dhe është ndërtuar përmes një rruge malore që çon në fshatin me të njëjtin emër. Në vitet 1970, banorët e fshatit e bënë këtë tunel dhe “dritaret” në të, duke përdorur vetëm mjete dore. Gjerësia e tunelit është rreth 4 metra, prandaj shoferët duhet të jenë jashtëzakonisht të kujdesshëm.

Hekurudha- treg Maeklong, Tajlandë

Në shikim të parë, tregu Maeklong i ngjan qindra tregjeve të tjera tajlandeze … por vetëm derisa ta dëgjoni bilbilin e trenit që kalon nëpër stalla të tregut. Shitësit i marrin mallrat e tyre dhe i hedhin çadrat e tyre në sekonda, duke i dhënë rrugë trenit që lëviz me shpejtësi rreth 15 km / h.

Rruga “Yungas”, Boldavi

‘Yungas” lidhë qytetet boliviane të La Paz dhe Coroico. Duke zbritur nga një lartësi prej 3,300 deri në 360 metra mbi nivelin e detit. Përkundër faktit se rruga është shumë e ngushtë, edhe kamionët arrijnë të kalojnë njëra-tjetrën. Sidoqoftë, njëri prej tyre shpesh duhet të qëndroj në njërin skaj të rrugës derisa të kaloj kamioni tjetër.

Hekurudha “Hunda e Djallit”

Hekurudha “Hunda e Djallit” është ndërtuar mbi shkëmbin me të njëjtin emër në një lartësi prej 800 metra. Deri kohët e fundit turistët u lejuan të hipnin në çatitë e vagonëve që po vrapojnë këtu, por sot është e ndaluar.

Ura ‘Pamban”

Ura lidhë pjesën kontinentale të Indisë me ishullin me të njëjtin emër. Në 1964, ura u shkatërrua nga erërat e forta të ngushticës së Palk. Kjo është arsyeja pse tani, kur shpejtësia e erës kalon 55 km / orë, trenat marrin një paralajmërim të sinjalit të veçantë për rrezikun e mundshëm.

Autostrada Karakoram, Pakistan – Kinë

Në 1.300 km të gjatë, Karakoram Highway është konsideruar autostrada ndërkombëtare më e lartë në botë. Një nga seksionet e saj kalon në një lartësi prej më shumë se 4,600 metra. Shirat e verës  shpesh shkaktojnë rrëshqitje të dheut. Në dimër, autostrada është e mbyllur për shkak të kushteve të motit dhe ortekëve të mundshëm.

/Ndertimi.info/

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Infrastrukturë

Ndahet grant mbi 8 milion euro për 11 Komuna

Published

on

Ministri i Administrimit dhe Pushtetit Lokal(MAPL), Elbert Krasniqi, ka bërë me dije se janë ndarë 8 milionë euro në 11 Komuna.

Ministri Krasniqi, bashkë me kryetarët e komunave, kanë nënshkruar marrëveshjet në kuadër të Grantit të Performancës Komunale.

“Në kuadër të këtij bashkëfinancimi janë paraparë projekte për rregullimin e shtratit të lumenjve, pastrimin e shtratit të lumit, ndërtimin e fushave sportive, rregullimin e ndriçimit publik dhe projekte të tjera të cilat kanë për qëllim përmirësimin e kushteve të jetesës për qytetarët dhe rritjen e zhvillimit ekonomik lokal” ka shkruar në Facebook Krasniqi.

Komunat përfituese janë Rahoveci, Obiliqi, Skenderaj, Suhareka, Kaçaniku, Shtimja, Malisheva, Dragashi, Ranillugu, Parteshi dhe Peja.

“Projektet në komunat përfituese janë bashkëfinancim i MAPL-së, donatorëve dhe komunave në vlerë mbi 8 milionë euro”, ka shkruar tutje Krasniqi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Tregu global i pajisjeve të ndërtimit pritet të bjerë 8% këtë vit

Published

on

Viti i kaluar filloi fuqishëm për Evropën, me shitje të shpejta falë grumbullimit të porosive nga viti 2022. Nga mesi i vitit këto ishin përmbushur kryesisht dhe tregu u pa të ngadalësohej – veçanërisht për sa i përket marrjes së porosive.

Megjithatë, shitjet me pakicë qëndruan mjaft mirë dhe si rezultat tregu evropian ruajti nivelin e lartë të shitjeve që ishte parë në vitin 2022.

Rezultati për vitin 2023 ishte më i mirë se sa ishte parashikuar në gjysmën e dytë të vitit të kaluar, kur u raportua se marrja e porosive po binte ndjeshëm. Megjithatë, duket se do të ketë një rënie në shitje këtë vit, dhe Off-Highway Research e vendos atë në një rënie prej 6%.

Shitjet në pjesën tjetër të botës ranë 8% në 2023, me një rënie të mëtejshme prej 14% të parashikuar për këtë vit. Tregjet më të mëdha në zhvillim priren të jenë prodhuesit e mallrave, dhe si rezultat, shitjet e pajisjeve rriten dhe bien në varësi të kërkesës për materiale dhe çmimeve.

Drejtuesi i çmimeve të mallrave priret t’i bëjë shitjet e pajisjeve në pjesën tjetër të botës më të paqëndrueshme se në tregjet e tjera. Parashikimi për pjesën tjetër të tregjeve botërore bazohet në premisën se presionet aktuale inflacioniste të viteve të fundit do të vazhdojnë të ulen në 2024 dhe 2025, duke ulur kërkesën për mallra dhe për rrjedhojë pajisjet për nxjerrjen e tyre në ekonomitë e mëdha në zhvillim./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Turqia vendos synime ambicioze për zgjerimin e energjisë bërthamore

Published

on

Në forumin e fundit të Atomexpo në Soçi, ministri i energjisë dhe burimeve natyrore Alparslan Bayraktar tha se energjia bërthamore do të luante një “rol kritik” në udhëtimin e Turqisë drejt arritjes së emetimeve neto zero deri në vitin 2053.

“Ne synojmë të arrijmë gjithsej 12 reaktorë dhe një fuqi bërthamore prej 15,000 megavat, me ndoshta katër reaktorë në tre lokacione të ndryshme në Turqi,” tha ai.

Bayraktar tha se qëllimi i vendit ishte të instalonte dy termocentrale shtesë bërthamore së bashku me Centralin Bërthamor të Akkuyu (NPP), aktualisht në ndërtim e sipër në provincën Mersin, transmeton Ndertimi.info

Zgjerimi i propozuar synon të arrijë 7.2 gigavat (GW) të kapacitetit bërthamor deri në vitin 2035 dhe deri në 20 GW deri në vitin 2050.

Për më tepër, Bayraktar përshkroi planet për inkorporimin e reaktorëve të vegjël modularë, të cilët potencialisht mund të kontribuojnë me rreth 5 GW gjatë disa dekadave të ardhshme.

Ministri theksoi gjithashtu domosdoshmërinë e zhvillimit të një përzierjeje të ekuilibruar të energjisë, duke kombinuar burimet e rinovueshme me fuqinë e qëndrueshme të ngarkesës bazë, veçanërisht duke përmendur natyrën e ndërprerë të energjisë diellore dhe të erës.

“Ne kemi një potencial të madh për burimet e rinovueshme dhe efikasitetin e energjisë, por ne duhet absolutisht të shtojmë energjinë bërthamore në përzierjen tonë të energjisë,” tha Bayraktar./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending