Connect with us

Ndërtim

Pothuajse 50% e punëtorëve të ndërtimit kanë raste të diskriminimit në punë

Published

on

Pothuajse gjysma e punëtorëve të ndërtimit (49%) kanë qenë dëshmitarë të rasteve të diskriminimit të dukshëm në punë me një tjetër 43% dëshmitar të diskriminimit të paqëllimshëm, sipas një raporti të ri nga O.C. Tanner.

Raporti Global Culture 2022 analizoi perspektivat e mbi 1080 punëtorëve nga industria e ndërtimit nga e gjithë bota.

Hulumtimi zbulon se organizatat po ndrydhin mundësitë e rritjes dhe zhvillimit për disa punonjës si me mjete të hapura ashtu edhe të paqëllimshme. Rezultati është se 38% e punëtorëve të ndërtimit janë ndjerë të përjashtuar nga mundësitë e promovimit në organizatën e tyre, me vetëm 61% që besojnë se të gjithë janë në një fushë loje të barabartë kur bëhet fjalë për rritjen dhe zhvillimin e karrierës së tyre.

“Shumë organizata kanë diversitetin dhe përfshirjen lart në axhendat e tyre, megjithatë me kaq shumë punonjës që ndjehen të diskriminuar dhe të përjashtuar nga avancimi i karrierës së tyre, përpjekjet për përfshirje janë qartësisht të dobëta”, thotë David Danzig, Drejtor Evropian, O.C. Tanner.

Llojet e ndryshme të diskriminimit

O.C. Raporti i Kulturës së Tanner këshillon që për të arritur gjithëpërfshirjen, përfshirja duhet të ndërtohet në aspekte të shumta të përvojës së punonjësve, në vend që të shihet si një ‘iniciativë’ e veçantë.

Vetëm 55% e punëtorëve të ndërtimit të anketuar deklarojnë se organizata e tyre është më e interesuar t’i kuptojë ata sesa t’i kategorizojë, dhe më pak se gjysma (48%) mendojnë se mendimet e tyre përfaqësohen në mënyrë të drejtë brenda ekipit drejtues të organizatës së tyre, hulumtimi nxjerr në pah shkallën e problemit në ndërtimi.

Udhëheqësit duhet të hedhin një vështrim të ri në kulturat e tyre organizative dhe të vlerësojnë nëse ata janë plotësisht gjithëpërfshirës, ​​ose nëse diversiteti dhe strategjia e tyre e përfshirjes është thjesht duke dokumentuar mbi të çarat.

Vetëm kur shumë individë unikë përfaqësohen, respektohen, trajtohen në mënyrë të barabartë dhe integrohen në jetën e përditshme të punës, përpjekjet për përfshirje mund të shihen si vërtet funksional./Media Ndërtimi.

Ndërtim

Berlini do të ndërtojë banesa dhe lagje teknologjike pa makina në ish-aeroportin Tegel

Published

on

Ndërtimi do të fillojë në rizhvillimin e ish-aeroportit Tegel të Berlinit në një qendër kërkimore teknologjike, një zonë rezidenciale dhe rezervë natyrore në veriperëndim të qytetit.

I quajtur Berlin TXL – Republika Urban Tech (Berlin TXL), zhvillimi do të përfshijë një park kërkimor, zonë të peizazhuar dhe Schumacher Quartier – një lagje banimi pa makina që do të strehojë deri në 10,000 njerëz.

Ndërtimi në zonën prej pesë kilometrash katrorë do të fillojë më vonë këtë vit, me përfundimin e lagjes së parë rezidenciale të planifikuar për vitin 2027.

Projekti udhëhiqet nga Shteti i Berlinit, i cili autorizoi Tegel Projekt me zhvillimin dhe menaxhimin e Berlin TXL dhe Schumacher Quartier.

Tegel Projekt e quan Berlin TXL “një nismë unike në Evropë” dhe synon që të ofrojë një model të qëndrueshëm për qytetet moderne urbane që përballen me një krizë strehimi.

Aeroporti brutalist Tegel, të cilit iu dha statusi historik në vitin 2019, ishte në prag të mbylljes që nga viti 2011, ndërsa qyteti priste mbërritjen e Aeroportit të Brandenburgut të Berlinit, i cili u shty për shkak të një sërë vonesash të njëpasnjëshme. Përfundimisht u mbyll më 30 tetor 2020.

Imazhet e aeroportit origjinal, i cili u ndërtua pothuajse tërësisht në beton dhe metal, u kapën nga fotografët Robert Rieger dhe Felix Brüggemann në një libër të titulluar Flughafen Tegel.

Aeroporti Tegel nuk është i vetmi aeroport në Berlin që ka pësuar një transformim. Aeroporti Tempelhof i qytetit, i cili shërbeu si aeroport nga viti 1927 deri në 2008, është përdorur si një hapësirë ​​rekreative dhe panair dizajni, si dhe si kampi më i madh i refugjatëve në Gjermani./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Ndërtim

Ndërtesa më e lartë në botë me lëndë druri ndërtohet në Amerikë

Published

on

Një objekt banesor prej 86.6 metra e lartë prej druri në Milwaukee, SHBA, është njohur si struktura më e lartë në botë me masë druri.

Zyrtarët nga Këshilli për Ndërtesat e Larta dhe Habitatin Urban (CTBUH) e kanë shpallur zyrtarisht Ngjitjen 25-katëshe si ndërtesën hibride më të lartë në botë prej druri-betoni.

Ndërtesa përmban 259 apartamente dhe katet e saj të banimit prej druri masiv janë ndërtuar mbi një garazh parkimi prej betoni pesëkatëshe duke përdorur një sistem trarësh glulam.

Kolonat mbështesin dyshemetë prej druri të ndërthurura, me dy bërthama betoni që ofrojnë qëndrueshmëri anësore. Trarët e betonit të posttensionuar transferojnë ngarkesat nga dyshemetë e banimit në strukturën e garazhit prej betoni më poshtë.

Rreth 50% e strukturës masive të drurit të Ascent mbetet e dukshme brenda ndërtesës, kështu që banorët mund ta shohin dhe prekin atë.

Është vlerësuar se përdorimi i lëndës drusore masive për sistemin strukturor uli kohën e ndërtimit me afërsisht 25%, krahasuar me një ndërtesë betoni të ndërtuar në mënyrë konvencionale të së njëjtës shkallë. Ascent u ndërtua duke përdorur një model dixhital binjak, kështu që çdo rreze, kolonë dhe panel mund të mbërrinte në vend gati për t’u montuar, me vrima të hapura paraprakisht.

Procesi i ndërtimit të Ascent mblodhi së bashku ekspertë nga e gjithë bota dhe shpresohet që të ketë krijuar një model për projektet e ardhshme të drurit të gjatë./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Ndërtim

ScottishPower po planifikon të ndërtojë një impiant hidrogjeni prej 150 milionë funtesh

Published

on

ScottishPower po planifikon të ndërtojë një fabrikë hidrogjeni të gjelbër prej 150 milionë funtesh (177 milionë euro) në Portin e Felixstowe në MB për të furnizuar trenat, kamionët dhe anijet, sipas një raporti të lajmeve nga Guardian.

Impianti 100 megavat, i bazuar në portin Suffolk, thuhet se “do të sigurojë karburant të mjaftueshëm për të fuqizuar 1300 kamionë me hidrogjen nga viti 2026”.

Raporti i lajmeve thotë gjithashtu se kompania me bazë në Skoci ka paraqitur një aplikim në Fondin Net Zero të Hidrogjenit të qeverisë – një fond i krijuar për të siguruar mbështetjen e shtetit për të zhvilluar projekte hidrogjeni me karbon të ulët për tre vitet e ardhshme.

Thuhet se ScottishPower ka plane për të ndërtuar objektin në tokë kafe, ku i gjithë uzina do të jetë sa një fushë futbolli. Është vlerësuar se projekti mund të kushtojë një total midis 100 milion £ (118 milion €) dhe 15 milion £ (177 milion €)./Media Ndërtimi.

Continue Reading

Trending