Connect with us

Infrastrukturë

Gjetje efektive, nga agro-mbeturinat betoni i bërë nga kallam sheqeri

Published

11 months ago

on

Gjetja e zgjidhjeve efektive dhe të vlefshme për menaxhimin e mbetjeve bujqësore ka qenë një sfidë frymëzuese për studiuesit. Nënproduktet nga monokulturat, të tilla si mbetjet nga prodhimi i sojës, kalliri i misrit, kashta, farat e lulediellit dhe celuloza, shpesh janë të destinuara për kompostimin e tokës, përdoren si ushqim për kafshët, apo edhe shndërrohen në energji për të reduktuar mbeturinat dhe për të zbutur mjedisin ndikimet që lidhen me aktivitetet bujqësore.

Prodhimi i kallamit të sheqerit, për shembull, gjeneron një sasi të konsiderueshme mbetjesh, duke arritur në total rreth 600 milion ton mbetje të fibrave të bagasit nga një prodhim vjetor prej dy miliardë tonësh kallam sheqeri. Këto mbetje kanë një potencial premtues për të zëvendësuar sistemet e ndërtesave intensive me energji, si betoni dhe tulla, duke ofruar materiale ndërtimi që kombinojnë qëndrueshmërinë dhe efikasitetin strukturor.

Me këtë këndvështrim në mendje, Universiteti i Londrës Lindore (UEL), në partneritet me Grimshaw Architects dhe prodhuesin Tate & Lyle Sugar, ka zhvilluar një material ndërtimi inovativ të quajtur Sugarcrete™. Qëllimi i projektit është të eksplorojë zgjidhje të qëndrueshme ndërtimi duke ricikluar mbetjet biologjike nga kallam sheqeri, i cili nga ana e tij redukton emetimet e karbonit në industrinë e ndërtimit – të gjitha duke i dhënë përparësi qëndrueshmërisë sociale dhe mjedisore gjatë prodhimit dhe zbatimit të këtyre materialeve të ndërtimit.

“Inovacioni kryesor i Sugarcrete™ është të sfidojë keqkuptimin e vendosur se biomaterialet kanë performancë të ulët strukturore dhe krijojnë një material me forcë të mjaftueshme strukturore për të qenë vetë-mbështetës,” thotë Armor Gutierrez Rivas, Profesor i Lartë i Arkitekturës. Siç shpjegon ai, “Projekti filloi si pjesë e kërkimit të informuar nga mësimdhënia e ndërmarrë si pjesë e Masterit të Arkitekturës në Universitetin e Londrës Lindore (UEL), e cila ka të bëjë me përdorimin e zgjidhjeve inovative të ndërtimit që trajtojnë çështjet lokale.

Gjatë punës në propozimet e rizhvillimit në Silver Town në Royal Docks, ne u angazhuam me strukturën industriale ekzistuese të zonës dhe filluam të shikojmë nënproduktet si alternativa ndërtimi, duke përfshirë nënproduktet nga prodhimi i sheqerit të Tate & Lyle. Eksplorimi fillestar u testua dhe u optimizua duke përdorur objektet tona më të avancuara në Institutin e Kërkimeve të Qëndrueshmërisë (SRI) dhe më vonë të zbatuara si Sugarcrete™ Slab në partneritet krijues me arkitektë nga Grimshaw dhe inxhinierë nga AKT II.”

Në thelb, Sugarcrete™ krijohet duke kombinuar bagasin me lidhës mineral. Produkti përfundimtar është më i lehtë se tulla tradicionale dhe ka vetëm 15-20% të gjurmës së saj të karbonit. Duke përdorur një pjesë prej 30% të prodhimit global të bagasit, Sugarcrete™ do të kishte potencialin për të zëvendësuar plotësisht industrinë tradicionale të tullave, duke rezultuar në kursime prej 1.08 miliardë tonësh CO2 (ekuivalente me 3% të prodhimit global të dioksidit të karbonit).

Kallami i sheqerit ka një ritëm të shpejtë rritjeje dhe është deri në 50 herë më efikas se pylltaria kur bëhet fjalë për konvertimin e CO2 në biomasë, duke e bërë atë një material me prioritet të lartë për arritjen e emetimeve neto zero. Përveç kësaj, materiali ka karakteristika të mira strukturore dhe është izolues, rezistent ndaj zjarrit, i lehtë për t’u përdorur me punë të pakualifikuar dhe ka një zinxhir furnizimi të thjeshtuar për shkak të përbërjes së tij të thjeshtë.

Nëpërmjet zhvillimit të kujdesshëm dhe të ndërgjegjshëm, Sugarcrete na sjell optimizëm për skenarin e ardhshëm të industrisë së ndërtimit, ndikimi negativ mjedisor i të cilit është i rëndësishëm dhe kërkon veprim efektiv (dhe të shpejtë). Siç shpjegon Alan Chandler, “Etosi i inovacionit të materialeve për të adresuar krizën klimatike duhet të hartojë zinxhirin e furnizimit si dhe specifikimet e performancës. Karboni është në krye të listës; duhet të përmendim gjithashtu toksicitetin në lidhje me shëndetin dhe sigurinë në ndërtim proceset Përdorimi i bagasit dhe produkteve të tjera biologjike me rritje të shpejtë në kombinim me lidhës mineral inertë, jo vetëm për shtresat izoluese, por edhe për strukturën, ka filluar të eliminojë linjat e produkteve kimikisht të keqpërdorura dhe të bazuara në lëndë djegëse fosile nga kantieret e ndërtimit prioritetet e sigurisë të Aktit të Sigurisë së Ndërtesave gjatë sekuencave të prodhimit, ndërtimit, prishjes, ripërdorimit dhe asgjësimit.”

Elena Shilova përfundon duke thënë se “Duke parë nëpër industri, ne mund të gjejmë shumë mundësi për materiale lokale dhe të qëndrueshme dhe nënprodukte bujqësore/industriale të papërdorura. Këto materiale, të cilat mund të mos duken magjepsëse dhe elegante, janë teknologjia e re e lartë në fytyrë. të emergjencës klimatike. Urgjenca klimatike kërkon një gjuhë të re arkitekturore për materiale si Sugarcrete™, për të përqafuar me të vërtetë potencialin e tyre dhe për t’i festuar ato, pa i veshur dhe fshehur ato për një pamje “moderne”. Kjo gjuhë e re arkitekturore dhe ndryshimi i mentalitetit do përfundimisht i bëjnë materialet natyrore tërheqëse për klientët, duke rritur kërkesën dhe duke ulur çmimin për shkak të ekonomive të shkallës.”

Related Topics:

Infrastrukturë

Së shpejti parkim publik me energji diellore në Durrës

Published

1 day ago

on

April 19, 2024

By

Një parkim modern multifunksional po ndërtohet në Durrës, në shërbim jo vetëm të qytetarëve, por edhe në funksion të sezonit turistik.

Për të inspektuar punimet, ishte prezent në kantier Kryeministri Edi Rama i shoqëruar nga kryebashkiakja e Durrësit Emiriana Sako dhe nga drejtori i Fondit Shqiptar të Zhvillimit, Dritan Agolli. “Është një objekt i cili ndodhet në një pozicion shumë të mirë, shumë afër me qytetin.

Durrësi ka një shtim të fluksit të lëvizjes gjatë sezonit turistik dhe një nevojë të madhe për parkim dhe mendojmë që me këtë godinë, me përfundimin e saj do të japim një shërbim të mirë pasi këtu do të akomodohen 400 vende parkimi,

do të ketë poste për biçikletat, karikues elektrik për mjetet elektrike dhe nga pjesa tjetër e funksioneve të objektit kemi parashikuar edhe hapësira të tjera funksionale si zyra të cilat mund të jenë në funksion të transportit publik në qytetin e Durrësit, por edhe salla për aktivitete të ndryshme”, – u shpreh kryetarja e bashkisë së Durrësit.

Godina do të furnizohet me energji falë paneleve diellore ndërkohë që projekti është konceptuar që të funksionoj si një rampë nga hyrja, deri në katin e fundit. Kjo gjë do të bëjë të mundur uljen e sipërfaqes së qarkullimit.

“Nga pikëpamja e teknologjisë ka për të qenë e gjitha me panele fotovoltaike që do të krijojë qëndrueshmëri nga pikëpamja e eficiencës së energjisë së parkimit.

Nuk është thjesht një hapësirë parkimi, por është një hapësirë me jetë e gjallëri gjatë gjithë kohës”, – theksoi drejtori i FSHZH, Agolli. Objekti është i vendosur në një nyje strategjike të qytetit.

“Nga e djathta kemi Portin turistik që po ndërtohet dhe pjesën e portit e Durrësit ekzistues dhe në të majtë kemi godinën e hekurudhës ku ka filluar puna me shtrimin e linjës Durrës – Tiranë dhe Durrës – Aeroport dhe mendojmë se është një nyje shumë e rëndësishme strategjike dhe ky objekt është i një nevoje shumë të lartë për qytetin – tha kryebashkiakja Sako.

Ky projekt, pritet të lehtësojë trafikun në qytet sidomos gjatë sezonit veror./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

Prokuroria urdhëron ndalimin e punimeve në rrugën ‘Gëzim Sahiti’ në Ferizaj

Published

1 day ago

on

April 19, 2024

By

Pas reagimeve dhe deklaratave të organizatës AVONET dhe shqetësimeve për mos respektim të vendimit të gjykatës themelore në Prishtinë dhe gjykatës së apelit, Prokuroria Themelore në Ferizaj ka urdhëruar inspektoriatin komunal në Ferizaj që të ndalojë punimet që po zhvillohen kundërligjshëm në rrugën Gëzim Sahiti.

Reagimi i prokurorisë vie si rezulatat i takimit të përbashkët me Kryeprokurorin z. Jashari, AVONET dhe banorët e lagjes. Në takim u shtjelluan dhe u prezantuan të gjitha faktet, provat dhe gjendja faktike, e rastit në fjalë.

Prokuroria me veprimet e saja ndaloi vazhdimi e shkeljeve ligjore nga kompania e përfshirë në çështje.

Rrjeti i Organizatave Jo-Qeveritare AVONET shpreh shqetësimin e thellë lidhur me veprimet e kundërligjshme të Drejtorisë së Urbanizmit, në lidhje me zbatimin e vendimeve gjyqësore, konkretisht Aktvendimin A.nr.1365/23 të Gjykatës Themelore në Prishtinë dhe Aktvendimin AA.nr.855/23 Gjykatës së Apelit. Këto vendime kanë bërë shtyrjen e ekzekutimit të vendimit të lejes ndërtimore në rrugën Gëzim Sahiti, në Ferizaj.

Këto veprime të kundërligjshme janë duke u bërë në një amulli totale të krijuar nga Drejtoria e Urbanizmit dhe Mjedisit në Komunën e Ferizajt. Për AVONET kjo amulli e krijuar është manifestim i paditurisë ose kapjes së Komunës së Ferizajt nga mafia e betonit.

AVONET ka parashtruar kërkesa për qasje në dokumente publike në Gjykatën Supreme dhe në Gjykatën Themelore në Prishtinë ku ka kërkuar sqarime në lidhje me rastin e krijuar nga zyrtarët e Komunës së Ferizajt. Nga këto institucione kemi pranuar informacione zyrtare se vendimi gjyqësor në lidhje me rastin në fjalë ende nuk është ekspedituar (dërguar) në gjykatën e shkallës së I-rë gjegjësisht Gjykata Themelore në Prishtinë nuk e ka pranuar ende këtë vendim gjyqësor.

Nga përgjigjjet e Komunës së Ferizajt shohim se zyrtarisht organet komunale nuk kanë marr asnjë veprim, në drejtim të fillimit të punimeve në objektin banesor në rrugën Gëzim Sahiti. Kurse nga gjendja faktike në terren shohim se punimet zhvillohen pa u penguar fare, madje punëkryerësit deklarohen se kanë leje pune nga Komuna e Ferizajt. Për këtë kemi njoftuar edhe organet e rendit siç është Prokuroria Themelore në Ferizaj dhe Policia e Kosovës, por deri më tani nuk kemi parë asnjë veprim nga organet në fjalë. AVONET vlerson se me këtë mosveprim po rrezikohet rëndë siguria juridike e qytetarëve.

Continue Reading

Infrastrukturë

Rruga Kijevë – Dollc, jepen zotime se do të kryhen brenda afatit

Published

1 day ago

on

April 19, 2024

By

Kryeministri i Kosovës, Albin Kurti ka marrë pjesë në inaugurimin e nisjes së punimeve të projektit “Zgjerimi i rrugës nacionale N9-Segmenti Kijevë-Dollc”, më 19.04.2024.

Me këtë rast, ai tha se punimet e kësaj rruge do të kenë edhe mbikëqyrës të punëve të kryera.

Ndërsa zëvendësministri i Infrastrukturës, Hysen Durmishi njoftoi që janë tri llote të punimeve të kësaj rruge.

Ai tha se afati për llotin më të madh është 260 ditë, por u shpreh i bindur se punimet do të realizohen para këtyre afateve.

“E nisëm me Podujevën për të vazhduar me Mitrovicën me ritëm të lartë dhe tani po e fillojmë ndërtimin e rrugës në drejtim të Pejës. Janë tri llote. Afati më i gjatë është 260 ditë për llotin me të madh, por unë jam i bindur që do të realizohen para këtij afati të gjitha llotët”- tha ai.

Kurti dhe Durmishi u pyeten edhe lidhur me ankesat e qytetarëve që për shkak të punimeve do të mbyllen disa biznese.

Durmishi tha se devijimi i rrugës ka filluar shumë më herët.

Komplet elaborimin e studimit ua kam dhënë përfaqësuesve të bizneseve”- tha ai.

Ndërsa, kryeministri Kurti tha se kjo çështje do të diskutohet dhe se nuk dëshirojnë ta dëmtojnë askënd për shkak të këtyre punimeve.

Po ashtu, ministri i Infrastrukturës, Liburn Aliu tha se po i kushtohet rendësi që shpronësimet të kryhen në kohë në mënyrë që të mos krijojnë probleme tjera.

“Në dallim të projekteve të mëhershme ajo që i kemi kushtuar rendësi është që shpronësimet të kryhen në kohë dhe të mos kemi problem me shpronësime, të cilat pastaj na krijojnë pengesa në projekt. Ky projekt është duke u realizuar në mbikëqyrjen e një kompanie. Të gjitha këto na sigurojnë që punimet të kryhen në kohë”- tha Aliu.

Ai ka njoftuar më 25.03.2024 se është nënshkruar kontrata për fillimin e ndërtimit të rrugës Prishtinë – Pejë, segmenti Kijevë-Dollc.

Kjo kontratë, siç ka bërë të ditur ministri, kap vlerën 21 milionë euro dhe se rruga do të jetë me katër korsi./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending