Connect with us

Infrastrukturë

Futet në funksion pajisja elektrike e shpimit prej 100 tonësh

Published

on

Një prototip i pajisjes shpuese tërësisht elektrike është duke u testuar në ndërtimin e linjës së re hekurudhore HS2 (High Speed ​​2) në Mbretërinë e Bashkuar.

Zhvilluar nga specialisti me bazë në Gjermani Bauer Maschinen, eBG 33 prej 100 tonësh tani po përdoret nga kontraktori i sipërmarrjes së përbashkët të HS2, Balfour Beatty Vinci (BBV), për aplikime për themele të thella.

Dan Fawcett, drejtor i Inovacionit në BBV, tha: “Ne jemi shumë të emocionuar të provojmë pajisjen e parë të shpimit tërësisht elektrike në botë me kapacitet të lartë në një nga vendet tona HS2 në Warwickshire.

“Ky projekt pionier shënon një hap të madh përpara drejt kalimit në termocentrale tërësisht elektrike, që është një lajm i madh për mbrojtjen e mjedisit. Ne do të përpiqemi të ndajmë atë që mësojmë nga kjo provë dhe ta shtrijmë atë në faqet tona të tjera, si dhe në industrinë më të gjerë.”

I përshkruar si “potencial për të qenë një ndryshim masiv i lojës”, eBG 33 është projektuar për përdorim në projekte ndërtimi në shkallë të gjerë dhe, kur përdoret për një periudhë më të gjatë kohore, thuhet se redukton ndjeshëm kostot e funksionimit.

BBV po përdor makinën së bashku me një pajisje standarde me naftë për të ndërtuar pirgje me diametër të madh. Rezultatet e para nga prova tregojnë se prototipi elektrik po prodhon afërsisht 1,292 kg më pak emetime të dioksidit të karbonit në ditë sesa shoqëruesi i tij me energji tradicionale.

EBG 33, i cili u zbulua nga Bauer në verën e vitit të kaluar, fuqizohet nga një motor elektrik dhe përfshin një motor modern asinkron trefazor që mundëson një nivel të lartë produktiviteti, ndërsa prodhon 50% më pak zhurmë.

Mund të përdoret në të njëjtën mënyrë si një pajisje konvencionale shpimi dhe – me një prizë 230 V për lidhje shtesë – është plotësisht në gjendje të kryejë të gjitha të njëjtat detyra, duke përfshirë shpimin e Kelly, proceset e përzierjes së tokës me prerës, shpimin me dy koka dhe madje edhe diafragmën. mulliri i murit.

Tim Laemmle, nga Bauer Maschinen tha, “Është e mrekullueshme të punosh me HS2, BBV dhe SB3, si kontraktori i parë specialist në Mbretërinë e Bashkuar që demonstron aftësitë e produktit.

“Ne jemi plotësisht të përkushtuar për të sjellë pajisje pa emetim në sektorin e themeleve të thella. Ekziston një dëshirë e fortë për të promovuar pajisjet tona të reja të elektrizuara si një alternativë e vërtetë dhe e besueshme ndaj makinerive të drejtuara nga karburantet fosile.”

Kjo provë e fundit e stërvitjes elektrike përfaqëson fazën më të fundit të zhvillimit të saj. Në fillim të këtij viti, Bauer përdori makinën për të kryer operacione grumbullimi në një vend testimi në Münster, Gjermani, duke shpuar me sukses grumbuj prej 1200 mm në një thellësi prej 16 m.

Infrastrukturë

A është druri masiv elementi kryesor në një të ardhme me karbon të ulët?

Published

on

Tempujt kinezë kanë qëndruar për shekuj me radhë, të goditur nga era dhe tërmetet, pa plasaritje apo lëndë druri jashtë vendit. Ata përdorin një teknikë të lashtë të quajtur “ndërtim me kllapa” që nuk kërkon gozhdë ose pjesë metalike për të lidhur elementët strukturorë prej druri. Kishat skandinave janë pothuajse po aq të qëndrueshme. Çuditërisht, ka shumë pemë në Suedi dhe në të gjithë Kinën.

Pra, çfarë ndodh me zhurmën rreth inovacionit në ndërtimin e “drurit masiv” gjatë viteve të fundit? Siç argumenton Boyce Thompson në librin e tij të ri të zhytur në mendime, Innovations in Mass Timber: Sequestering Carbon with Style in Commercial Buildings (Schiffer Publishing), kjo do të jetë gjëja tjetër e madhe në teknologjinë “e gjelbër” për arkitektët që ndihen fajtorë për lëkurat e tyre të kushtueshme prej titani dhe të përmasave të mëdha. gjurmët e karbonit. Fotot me ngjyra tregojnë disa ndërtesa mbresëlënëse në vende ku industria e drurit ka qenë gjithmonë e shëndetshme, si në Paqësorin Veriperëndimor dhe Skandinavinë. Japonezët ndërtojnë kabina me trungje me material të importuar që mund të jetë edhe ari.

Inxhinierët bashkëkohorë dhe zyrtarët e kodit kanë frikë nga druri. Ata kanë disa shqetësime legjitime për një material që është përgjithësisht i kudondodhur në klimat e lagështa dhe të buta. Për shekuj me radhë, ndërtesat prej druri siguruan lëndë djegëse për zjarret masive, të tmerrshme në qytete dhe fshatra. (Mendoni lopën e zonjës O’Leary.) Ndërtesat prej druri të bëra me “konstruksion me shkop” digjen shpejt. Lëndë drusore masive jo, por në kohët e lashta nuk kishte kompani zjarrfikëse në dispozicion për të shuar flakët brenda pak orësh. Besoni apo jo, kodet tona të zjarrit bazohen në raste studimore nga fillimi i shekullit të 20-të dhe ndalojnë ose dekurajojnë ndërtimin me dru për shumicën e llojeve të ndërtesave të montimit publik, si dhe banesat shumëkatëshe.

Për më tepër, trarët e drurit janë relativisht të dobët në përkulje krahasuar me çelikun, kështu që hapësirat maksimale janë më pak se gjysma e asaj që pritet nga trarët me fllanxha të gjerë ose me trarë prej çeliku. Nëse dikush është duke projektuar një ndërtesë të lartë ose të mesme në një qytet, ai dëshiron 20 këmbë ose më shumë për ekonomi dhe fleksibilitet. Dhe inxhinierët sot nuk janë të trajnuar për të punuar me lidhje druri me dru ose dru me çelik kur metodat më të thjeshta, duke përdorur çelik ose beton të armuar, janë modeluar tashmë në softuerin e tyre. Ata shikojnë kompjuterët e tyre dhe janë të dekurajuar që të dalin në një gjymtyrë (më falni) për të specifikuar komponentët strukturorë të drurit. Në përvojën time, shumë thjesht refuzojnë të punojnë në ndërtesa prej druri, madje edhe në ato historike.

Le të jemi të qartë: Çdo gjë e ndërtuar prej druri është e qëndrueshme dhe redukton gjurmën tonë kolektive të karbonit. Pemët janë makinat më të mira të natyrës për sekuestrimin e karbonit. Ato mund të rriten në mënyrë të qëndrueshme ose të priten për përfitime dhe të shpërdorohen. Industria globale e drurit vështirë se është sjellë si një qytetar i mirë për pjesën më të madhe të shekullit të kaluar. Nëse detyrohet të luajë mirë me të tjerët, ky është një përfitim për industrinë e ndërtimit. Shtimi i produkteve të reja dhe dhënia e arkitektëve arsye të mira për t’i punësuar ato, është diçka që unë e përshëndes. Por ne ende mund të ndërtojmë me shkopinj, trapa dhe pemë çati, siç kemi bërë për mijëvjeçarë. Një lis i bardhë 200-vjeçar është po aq masiv sa çdo gjë e bërë sot në një fabrikë – nëse mund ta gjeni.

Continue Reading

Infrastrukturë

Mbahet ankandi elektronik për projektin solar prej 100 MW

Published

on

Ministria e Ekonomisë do të mbajë ankandin elektronik për projektin e parë solar prej 100 MW. Marrin pjesë kryeministri Albin Kurti, ministrja e Ekonomisë Artane Rizvanolli, ushtruesja e detyrës së Misionit USAID Kerry Monaghan Hogler.

Më maj, Ministria e Ekonomisë, në bashkëpunim me USAID-in, ka organizuar Konferencën e Para-Ofertimit për ankandin solar 100 MW në Kosovë, i cili solli së bashku mbi 200 pjesëmarrës dhe u transmetua në kohë reale për audiencën globale.

Kosova e ka caktuar si prioritet modernizimin dhe përmirësimin e sektorit energjetik të vendit dhe po bashkëpunon ngushtë me partnerët për zhvillim, duke përfshirë Agjencinë e Shteteve të Bashkuara për Zhvillim Ndërkombëtar – USAID-in, Komisionin Evropian, Bankën gjermane për investime dhe zhvillim – KfW-në, Bankën Botërore, Bankën Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim – BERZh-in dhe Korporatën Financiare Ndërkombëtare – IFC-të, si dhe donatorët e tjerë ndërkombëtarë dhe sektorin privat, për t’i arritur këto objektiva të rëndësishme.

Qeveria e Kosovës së fundi ka ndërmarrë reforma të rëndësishme në sektorin e energjisë elektrike, me qëllim të liberalizimit dhe zhvillimit të tregut të energjisë elektrike në Kosovë. Përmes Strategjisë së re të Energjisë 2022-2031 dhe Projektligjit për Burimet e Ripërtërishme të Energjisë Kosova është në proces të krijimit të një baze ligjore të re për rritjen e investimeve të sektorit privat në burimet e ripërtërishme./Media Ndërtimi

Continue Reading

Infrastrukturë

MKRS-ja i jep 160 mijë euro një kompanie për hartimin e projekteve për restaurimin e pesë xhamive

Published

on

Ministria e Kulturës, Rinisë dhe Sportit, do të bëjë projektimin dhe restaurimin e pesë xhamive.

Vetëm për hartim dhe projektim të projektit, ajo e ka shpërblyer grupin e operatorëve ekonomikë N.T.SH Mimark G-Project Ideal Partners Sh.P.K, me vlerën prej 159,500 eurosh.

Sipas të dhënave në dosjen e tenderit të publikuar në E-prokurimin, hartimi dhe projektimi, do të bëhet për xhaminë e Çokut në Junik, xhaminë e fshatit Orllan të Podujevës, xhaminë e mulla Ilaz Brojës në fshatin Burojë- Skenderaj, xhaminë “Suudi Efendi” në Prishtinë dhe në xhaminë e madhe në Ferizaj, shkruan Indeksonline.

Më poshtë janë të listuara xhamitë për të cilat ministria ka paraparë të bëjë projektin dhe vlerën për secilën xhami.

Realizimi i të gjitha shërbimeve, të cilat janë paraqitur në dokumentin aneks 1 – Specifikimet teknike. 1. Xhamia e Çokut-Junik; me çmimin 50 mijë euro. Realizimi i të gjitha shërbimeve, të cilat janë paraqitur në dokumentin aneks 1 – Specifikimet teknike – 2. Xhamia e djegur e fshatit Orllan-Podujevë; 20 mijë euro. Realizimi i të gjitha shërbimeve të cilat janë paraqitur në dokumentin aneks 1 – Specifikimet teknike – 3. Xhamia e djegur “Mulla Ilaz Broja” në fshatin Burojë-Skenderaj; 20 mijë euro Realizimi i të gjitha shërbimeve, të cilat janë paraqitur në dokumentin aneks 1 – Specifikimet teknike – 4. Xhamia “Suudi Efendi” në Prishtinë; 50 mijë euro. Realizimi i të gjitha shërbimeve, të cilat janë paraqitur në dokumentin aneks 1 – Specifikimet teknike – 5. Xhamia e Madhe e Ferizajt 80 mijë euro./Media Ndërtimi

Continue Reading

Trending